Las rampas están fabricadas en goma

 Las rampas están fabricadas en goma reciclada y se disponen sobre el pavimento para salvar la diferencia de altura con la carretera y facilitar el tránsito de vehículos. Disponibles en colores brillantes que permiten a peatones y conductores distinguirlas claramente.

 Se ofrecen en diferentes tamaños para garantizar una adaptación perfecta a cualquier pavimento y facilitar al máximo el acceso.

 Son muy fáciles de anclar al suelo, aunque también es posible instalarlas temporalmente sin fijarlas de manera permanente.

 Una rampa de acera también se conoce como rampa de bordillo, vados, rampa para sillas de ruedas/cochecitos de niño, rebajes de acera para el acceso de vehículos, paso rebajado o rampa de acceso.

Aplicaciones

• La rampa de acera debería situarse donde una ruta de acceso atraviese un bordillo.
• La rampa de acera se utiliza para proporcionar acceso a los vehículos entre la acera y la calle.
• La rampa de acera permite conducir los vehículos por encima de la acera/bordillo para aparcar en una propiedad privada.
• La rampa de acera proporciona acceso a las personas que usan silla de ruedas, que en caso contrario no tendrían la posibilidad de utilizar la acera a causa de la barrera creada por el bordillo.
• Es la solución ideal para carritos, carros de golf, motos, vehículos recreativos y botes.
• Puede utilizarse en zonas de aparcamiento o en aceras para permitir que una escorrentía de la ruta de drenaje del agua fluya hasta una zona en donde se pueda infiltra, como una zona de césped o un jardín.
• En cuanto a usos peatonales, la rampa rebaja la parte superior de una acera hasta la superficie de una calle contigua.
• Perfecta como forma de rebajar el bordillo de aceras, intersecciones, aparcamientos situados en la calle, zonas de carga, paradas de autobús y cruces a mitad de calle.
• Acceso de vehículos ideal para aparcamientos y cruces escolares, zonas de patios de recreo, hospitales y aparcamientos públicos o privados.

Beneficios

• Producto modular único de larga duración y con una buena relación calidad-precio.
• Es perfecto para las necesidades de los peatones y se encuentra habitualmente en zonas urbanas en donde se espera actividad peatonal.
• Más resistentes y amable con las sillas de ruedas y carritos de transporte que cualquier rampa de hormigón o asfalto.
• Ayuda a mantener el rendimiento del combustible minimizando el daño a los componentes de dirección y alineación, reduciendo los costes de mantenimiento y el desgaste de los neumáticos.
• Puede aliviar el dolor de espalda del conductor y los pasajeros que se puede experimentar al entrar y salir de los caminos de entrada para coches.
• El agua fluye fácilmente por debajo de la rampa sin necesidad de tuberías
• Las barredoras mecánicas no chocan con ella.
• La rampa de acera protege de daños los neumáticos y llantas de perfil bajo.
• Los vehículos de perfil bajo pueden utilizar el camino de acceso para coches sin dañarse.
• Posee una inclinación intermedia que conecta ambas superficies.
• Existe una vía de agua por debajo del producto, así como extremos en ángulo que favorecen que el exceso de agua fluya fuera y alrededor del dispositivo.
• Están disponibles piezas para los extremos de la rampa de acera para conseguir un aspecto más suave, ayudando a los vehículos a subir y superar la rampa cuando se aparca de forma paralela al bordillo.
• Lo bastante portátil como para llevarla de un lugar a otro; lo bastante robusta como para funcionar con camiones pesados.
• Fácil de instalar: no necesita mano de obra especializada.
• Reduce significativamente el número de horas necesarias para la instalación, porque trabajar con goma es más ligero y sencillo que con asfalto y hormigón.
• Puede fijarse al asfalto o al hormigón.
• Resiste los golpes y no se rompe gracias a estar fabricadas con goma flexible.
• Respetuosa con el medio ambiente: hecha al 100% de goma reciclada.
• Resistente a variaciones extremas de temperatura, rayos ultravioleta, luz, aceite y humedad.
• Mantenimiento sencillo: no se oxidan, no se astillan, no se agrietan, no se deshacen, no se corroen ni necesitan volverse a pintar.
• La goma, como material base, ayuda a conseguir un mejor agarre a la carretera.
• No se aplana ni se desgasta con los neumáticos de los vehículos y las condiciones atmosféricas.
• Permite que el tráfico fluya inmediatamente después de completar la instalación.
• El mantenimiento es gratuito, ya que nunca necesitan pintarse.
• Deducible de los impuestos en muchos países y estados.
• Cada rampa (sección media o de los extremos) tiene acceso para cables o tubos de goma.
• Posee una superficie de larga duración y antideslizante.
• Estas rampas modulares pueden utilizarse individualmente o conectarse para crear una rampa ampliada de cualquier extensión.
• Al tener un perfil uniforme y regular, posibilitan una conducción suave y segura.