Dossi artificiali
I dossi artificiali sono fatti di gomma solida riciclata e rappresentano la soluzione più comune per ridurre la velocità delle auto nelle aree residenziali e negli attraversamenti pedonali. Di colore giallo e nero, sono anche disponibili con speciali riflettori per attirare l’attenzione dei guidatori di notte.
Sono disponibili in una gamma di misure per soddisfare le diverse esigenze del traffico su strada con veicoli che si spostano con velocità variabili.
Il loro fissaggio avviene nei punti pre-forati dei dossi artificiali; i pezzi appositamente creati alle estremità proteggono i pedoni da incidenti e gli pneumatici dei veicoli da qualsiasi danneggiamento.
Un dosso artificiale è anche noto come poliziotto dormiente, poliziotto dormiente, bambino lento, dosso artificiale, dosso stradale, interruttore della velocità, barra delle vibrazioni, rampa, cuscino stradale, cuscino della velocità o sella stradale.
Applicazioni
- Il dosso artificiale viene utilizzato come un elemento riduttore della velocità, per far diminuire o rendere più lento il traffico tramite una deviazione verticale.
- È l’elemento più comune per far sì che la velocità dei veicoli venga ridotta, quindi anche il rischio di incidenti agli incroci.
- Controlla la velocità dell’auto mantenendo un flusso di traffico continuo sulle strade pubbliche.
- Gestisce in maniera efficiente i rischi derivanti dall’alta velocità nelle zone residenziali.
- In qualità di rallentatore, protegge il passaggio dei pedoni che si spostano da/verso i veicoli in sosta nei parcheggi.
- È l’ideale per parcheggi scolastici e incroci, aree giochi per bambini, ospedali, parcheggi pubblici o privati.
Vantaggi
- Prodotto modulare dalla lunga durata e dal basso costo.
- Massima visibilità, anche di notte, grazie ai suoi nastri riflettenti e/o riflettori 'Cat-Eye'.
- Cappucci disponibili sulle estremità completano il dosso artificiale, rendendolo levigato e completo.
- Può essere fissato nell’asfalto o nel calcestruzzo.
- Abbastanza resistente all’elevato traffico grazie alla sua elevata durevolezza.
- Installazione semplice: non sono necessarie particolari abilità.
- Riduce in maniera significativa il numero di ore necessarie per l’installazione, perché la gomma è più leggera e più semplice da trattare rispetto all’asfalto e al cemento.
- Resistente e più indulgente con i veicoli rispetto ai dossi in cemento o asfalto.
- Avendo un profilo consistente e uniforme, consente una guida confortevole e sicura.
- Resiste agli impatti senza rompersi grazie al suo materiale in gomma flessibile.
- Rispetta l’ambiente – è realizzato al 100% con gomma riciclata.
- Resiste alle estreme variazioni di temperatura, ai raggi UV, all’olio combustibile e all’umidità.
- Manutenzione semplice: niente ruggine, scheggiature, screpolature, cedimenti, corrosione. Non richiede riverniciature.
- Installazione temporanea o permanente. I prodotti possono essere conservati durante l’inverno per evitare danni causati da spartineve o se le autorità intendono istituire delle misure temporanee per testare una zona.
- La gomma come materiale di base aiuta a ottenere una migliore aderenza del veicolo alla strada.
- Non sarà appiattito o consumato dagli pneumatici dei veicoli e dalle condizioni atmosferiche.
- Consente al traffico di fluire subito dopo l’installazione.
- Poiché non necessita di riverniciatura, non sarà necessaria alcuna manutenzione.
- Deducibile dalle tasse in molti paesi e stati.
- Fornisce in molti casi benefici assicurativi.
Specifiche |
RSB-210MB
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RSB-210MY
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RSB-210EB
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RSB-210EY
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Sezione | Media | Media | Cappuccio all’estremità | Cappuccio all’estremità |
Colore | Nero | Giallo | Nero | Giallo |
Gomma riciclata al100% | Sì | Sì | Sì | Sì |
Nastri riflettenti gialli | - | - | - | - |
Sezioni verniciate in giallo | - | Sì | - | - |
Lunghezza | 1.6' / 50cm | 1.6' / 50cm | 0.8’ / 25cm | 0.8’ / 25cm |
Larghezza | 0.8’ / 25cm | 0.8’ / 25cm | 0.8’ / 25cm | 0.8’ / 25cm |
Altezza | 1.4'' / 3.5cm | 1.4'' / 3.5cm | 1.4'' / 3.5cm | 1.4'' / 3.5cm |
Posizioni per le viti | 4 | 4 | 2 | 2 |
Peso | 8.8lbs/4.0kg | 8.8lbs/4.0kg | 3.7lbs/1.7kg | 3.7lbs/1.7kg |
Specifiche |
RSB-215M
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RSB-215EB
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RSB-215EY
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Sezione | Media | Cappuccio all’estremità | Cappuccio all’estremità |
Colore | Nero e giallo | Nero | Giallo |
Riflettori 'Cat-Eye' | Sì | - | - |
Gomma riciclata al100% | Sì | Sì | Sì |
Nastri riflettenti gialli | - | - | - |
Sezioni verniciate in giallo | Sì | - | Sì |
Lunghezza | 1.6' / 50cm | 0.8’ / 25cm | 0.8’ / 25cm |
Larghezza | 1.1’ / 35cm | 1.1’ / 35cm | 1.1’ / 35cm |
Altezza | 2'' / 4.8cm | 2'' / 4.8cm | 2'' / 4.8cm |
Posizioni per le viti | 4 | 2 | 4 |
Peso | 16 lbs/7.2 kg | 6.6 lbs/3.0 kg | 6.6 lbs/3.0 kg |
Specifiche |
RSB-SP1M
|
RSB-SP1EF
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RSB-SP1EM
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Sezione | Media | Cappuccio all’estremità / femminile | Cappuccio all’estremità / maschio |
Colore | Nero | Nero | Nero |
Gomma riciclata al100% | Sì | Sì | Sì |
Nastri riflettenti gialli | Sì | - | - |
Sezioni verniciate in giallo | - | - | - |
Lunghezza | 1.6' / 48cm | 0.6' / 20cm | 0.6' / 20cm |
Larghezza | 2’ / 61cm | 2’ / 61cm | 2’ / 61cm |
Altezza | 1.3'' / 3.2cm | 1.3'' / 3.2cm | 1.3'' / 3.2cm |
Posizioni per le viti | 4 | 2 | 2 |
Peso | 21 lbs/9.5 kg | 6.6 lbs/3.0 kg | 6.6 lbs/3.0 kg |
Specifiche |
RSB-SP2M
|
RSB-SP2EF
|
RSB-SP2EM
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Sezione | Media | Cappuccio all’estremità / femminile | Cappuccio all’estremità / maschio |
Colore | Nero | Nero | Nero |
Gomma riciclata al100% | Sì | Sì | Sì |
Nastri riflettenti gialli | Sì | - | - |
Sezioni verniciate in giallo | - | - | - |
Lunghezza | 1.6' / 50cm | 0.6' / 20cm | 0.6' / 20cm |
Larghezza | 3’ / 90cm | 3’ / 90cm | 3’ / 90cm |
Altezza | 2'' / 5cm | 2'' / 5cm | 2'' / 5cm |
Posizioni per le viti | 4 | 2 | 2 |
Peso | 33 lbs/15 kg | 12 lbs/5.5 kg | 12 lbs/5.5 kg |
Dossi artificiali per il mercato Ιtaliano
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